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　　行車電纜自動(dòng)卷線器的作用是保護(hù)行車電纜過長在使用過程中被不當(dāng)操作損壞的情況，不使用的行車電纜及時(shí)收起，不但減少了工作場地的額混亂，也保護(hù)了行車電纜，大大方便了我們管理行車起重機(jī)電纜等的時(shí)間和困難，為生產(chǎn)和項(xiàng)目節(jié)約時(shí)間和提高了效率，所以，我們有必要掌握行車電纜自動(dòng)卷線器的使用方法和原則。

　　行車電纜自動(dòng)卷線器分為：彈簧驅(qū)動(dòng)式行車電纜自動(dòng)卷線器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式行車電纜自動(dòng)卷線器。

　　一、彈簧驅(qū)動(dòng)式電纜卷筒用于控制行車電纜的卷起和放出，主要用于行車、起重機(jī)，堆垛裝置或廢水處理技術(shù)等場合。

　　螺旋彈簧驅(qū)動(dòng)卷線器更加可靠，價(jià)格更低，可以與電動(dòng)卷筒相互替換。特別是對于移動(dòng)設(shè)備沒有內(nèi)部電源的情況下。

　　彈簧驅(qū)動(dòng)卷線器的法蘭由鍍鋅金屬板材制成，并且法蘭的外緣經(jīng)過卷曲處理。卷軸核心由金屬板材制成，外層用聚酯涂層保護(hù)，能很好的起到防止腐蝕的作用。

　　二、行車電纜自動(dòng)卷線器設(shè)計(jì)的基本原則

　　行車電纜自動(dòng)卷線器“水平放線”和“垂直放線”的兩種應(yīng)用方式都有表示。橫向行車電纜安裝：

　　-可以向1或2個(gè)方向出線。

　　-行車電纜在連續(xù)平面上拖拽或用間隔小于1m的支撐將電纜撐離地面。-安裝高度從行車電纜拖拽平面到卷線器中心不超過1m。

　　-不考慮行車電纜轉(zhuǎn)向

　　-運(yùn)行速度為：10米/分鐘--60米/分鐘

　　-最大加速度可達(dá)0.3m/s?

　　垂直行車電纜安裝：

　　-卷線器安裝在頂端

　　-行車電纜出現(xiàn)方向垂直向下

　　-運(yùn)行速度為：10米/分鐘--40米/分鐘

　　-最大加速度可達(dá)0.3m/s?

　　-自由下垂的行車電纜長度L0不考慮。

　　三、卷線器和行車電纜的選擇

　　如果應(yīng)用在如下極端特殊的環(huán)境，強(qiáng)烈建議跟我們聯(lián)系：

　　-運(yùn)行速度小于10m/min

　　-強(qiáng)烈震動(dòng)-應(yīng)用在海上，鹽或者腐蝕性空氣中-溫度低于-15°C-急彎路徑-需要強(qiáng)制導(dǎo)向（見下欄）

　　如果安裝了強(qiáng)制導(dǎo)向器必須保證展平輥與壓花輥與鏡面輥之間的距離為輥筒寬度的6倍。

　　彈簧卷線器必須安裝在行車電纜可以自由放出和卷起，并且沒有障礙物的位置上。強(qiáng)制導(dǎo)向和尺寸太小的導(dǎo)向輪在任何情況下都不允許的。

　　以上是主要介紹了行車彈簧式卷線器的使用方法和原則，掌握了行車電纜自動(dòng)卷線器的使用方法，大大方便了我們管理大量的行車電纜了，正確的操作方法來源于對該種卷線器原理的理解，行車電纜和行車設(shè)備的使用和行車電纜卷線器的使用都是必要的。